하이데라바드 - 펜치 - 하이 데 라 바드 : 데칸 드라이브

지도에서, 그것은 단지 한반도 길이를 훔쳐가는 갈색 줄기의 물방울 일뿐입니다. Kanyakumari의 팁에서 시작하여 Bangalore, Hyderabad, Nagpur 및 Jabalpur를 바라나시에 아치형으로 모으고 있습니다. 그러나 인도에서 가장 긴 고속도로 인 NH7은 인도 심장부를 가로 질러 안내 코드가 될 가능성이 큽니다. 그것은 돌판과 모래, 흙을 통해 당신의 길을 편하게하는, 당신 앞에 펼쳐지는 아스팔트의 팽팽한 카페트입니다. 이 여행에서 우리 중 네 명이있었습니다 : 사진 작가 Joydip Mitra, 여동생 Shweta, 운전 기사 Feroz 및 I.

NH 7 (위키 미디어)

우리 여행은 하이데라바드에서 시작되었습니다. 우리는 북쪽으로 차를 타고 가면서 바 사르 성전 마을을 멈추고 Maharashtra를지나 Nagpur에서 멈추고 Madhya Pradesh로 라인을 넘어 Pench에 진입했다. 다시 걷고, 먼지 투성이의 Deccan 고원을 통과하여 Tadoba에 머물렀다. , 우리가 북의 Andhra Pradesh로 다시 흔들 리기 전에. 7 일간의 주행 회로는 모든면에서 훌륭했습니다. 회상은 모자이크와 같은 몽타주에서 온다. Mitra babu는 서둘러 그의 렌즈를 씹기 전에 담배를 찍는다. 또는 Shweta는 빛을 유지하기 위해 주황색 dupatta로 장식 된 머리로 뒷좌석에서 자고있다. 우리를 그렇게 즐겁게하는 길의 간판들. 그들은 동부의 마하라 슈트라 (Maharashtra)에서 좋아하는 트럭을위한 녹색과 붉은 색 페인트입니다. 자동차의 변덕스러운 소리; Pench에서 물결 치는 긴 지프 타기. 그리고 표범의 파랗고, 파란 파란 눈. 우리는 4 월에 여행했고, 태양은 우리에게 따뜻하게 쏟아 부었다. 때때로, 너무 따뜻했다. 길은 변화하는 풍경의 긴 줄이었습니다.

타도 바 (Photo by 수 실리 고굴)

우리는 웅장한 암석을 만나게되었고, 길은 너무 두껍게 닫히고, 그들은 타르를 검게 만들었습니다. 그래서 우리는 야생의 비우호적 인 땅에서 우리가 스스로를 상상할 수 있었다. 대부분의 경우, 여행은 우리가 만난 사람들에 의해 활기를 띄었습니다. 그들이 차를 대면서 컵을 양조하는 동안 의자를 앞으로 밀었던 상냥한 차이 (chai wallahs); 수줍어하는 관심으로 우리를 관찰하는 건초로 가득한 황소 카트의 농부; 다채로운 운전 기사를 태우고있는 트럭 운전사, 조이 딥의 렌즈가 속도를 늦춰줌으로써 그들의 화려 함을 포착 할 수 있습니다. 도움이되고 완전히 불치의 코러스에서 지시에 응답 한 사람들의 집단. 길가에있는 점심 도시락에서 점심을 먹으러 여행을 망 쳤어. 음식 - 토마토 subzi, dal 및 roti - 우리를 위해 신선하게 만들어지고있었습니다.

테이블에는 귀엽고 아름다운 얼굴로 남자가 앉았다. 그는 방갈로르로가는 도중에 트럭 운전사였습니다. 그는 방석으로 깎은 정어리였습니다. 1984 년 폭동으로 형제들이 도살당하는 것을 지켜 보았을 때 그는 이발사에게 가서 머리카락을 자르면서 시크교 인으로 밝히지 않았습니다. 인류의 손길과 커다란 상거래로 움직 인 이발사는 이에 응했습니다. 500 루피 (Rs 500)에서이 저울은 비쌌지만 삶에 어떤 가격을 매길 수 있겠습니까? 그에게 귀를 기울이면 척추가 떨리게되었습니다. 그래서 인도의 도로에서 우연히 다른 사람들의 경험, 다른 사람들의 경험에 접할 수 있습니다. 길을 여행하는 것은 또한 당신에게 음악을 제공합니다. Vidarbha의 먼지 투성이는 고르지 않은 흔적을 따라 흔들리는 데 쓰였다. 모하메드 라피 (Mohammed Rafi)는 다른 시대의 짝사랑을 애도했다. 그러나 우리의 공감은 Kishore Kumar와 그의 영원한 포고령 인 Musafir hoon yaaron과 함께 있습니다 ...

펜치 국립 공원 (사진 : 시디)

길에서

하이데라바드를 일찍 떠나면 도시 내에서의 교통량과 태양의 가혹함을 피할 수 있습니다. 우리 운전의 적어도 60 퍼센트는 NH7 위에 있었다. 우리는 Madhya Pradesh의 Khawasa까지 그것 위에 머물렀다. 우리가 Pench를 만지기 위해 우회로를 가져 갔고, 우리가 Tadoba에로부터 떨어져서 갈 때까지 다시 NH7에 돌아왔다. 우리는 Karimnagar를 경유하여 Hyderabad에 돌아왔다. 도로는 대부분 부드럽기 때문에 (약간의 뻗기에서 도로 공사를 제외하고) 꽤 많은 트래픽이 있습니다. 경로에는 주유소가있는 가솔린 펌프 (대부분 화장실이 있음), 자동 정비소 및 음식점이 점재되어 있습니다. 우리는 불편한 앵글 액셀레이터 페달에도 불구하고 우리에게 부드러운 드라이브를주었습니다. 그것은 내부 도로의 거친 선로에서 약간 부적절한 것으로 판명되었습니다. 비 다르 브하 (Tadoba에가는 도중에). 그리고 그 AC는 단지 4 월의 열을 간신히 완화했다. 그래서 당신은 4 륜식의 운전을 좋아할지도 모른다.

펜치 국립 공원 (사진 : 스와 티 사니)

Tadoba에서, 우리는 공원을 차를 타고 몰지 않기로 결정했습니다. 차를 마모로부터 보호하고 개방 된 지프가 우리에게 준 깔끔한 비전으로부터 이익을 얻습니다. 이 일정표에있는 두 개의 국립 공원은 비가 내리는 동안 (6 월 -9 월) 폐쇄됩니다. 공원 안의 도로는 거친 선로입니다. 고용 된 지프는 열려 있기 때문에 모자, 스카프 및 자외선 차단제로 무장하십시오. 이 경로에는 음식과 차를 제공하는 간이 식당, 가솔린 펌프, 모터 수리 등을하는 상점들이 대부분 있습니다. Pench이나 Tadoba에 도달하기 위해 전국 고속도로와 국도를 떠나야 만 할 수 있습니다. 약간의 불편을 겪을 수 있습니다. - 비포장 도로에서 주행해야하며 도로변 식당은 거의 없습니다.

저자에 관하여 :

시트 비야 (Sheet Vyas)는 취미 애호가로 그녀의 관심사 인 독서, 글쓰기, 블로깅, 음악, 야생 동물 등을 취미 생활과 함께 제공합니다.

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